Сергей Гаков: "Почему пешеходам в Краматорске туго приходится"

Я люблю ходить пешком, пока ты идешь есть время и подумать, и послушать музыку, и поговорить по телефону + это полезно при сидячей работе у компа по 8 часов в сутки.

Я люблю ходить в Краматорске, ходить в Краматорске не особо приятно и особенно неприятно в дождливую, пасмурную погоду с любыми видами осадков.

Ежедневно мыть обувь - это так по-краматорски, конечно если вы любите ходить в чистой обуви.

Сегодня я прошелся по центру. ПО ЦЕНТРУ! Обошел квадрат - Бульвар Краматорский, Парковая, Стуса, Дворцовая, Бульвар ... Во время дождя - эти улицы не перейти не замочив по щиколотку ноги. Сейчас почти лето, и дождь, и промокшие ноги можно пережить, но в городе кроме лета еще бывает дождливая осень, уже часто дождливая зима, да и ранняя весна очень часто сырая.

Я понимаю, что это беда "дидов" градоустроителей, которые еще во времена глубокоуважаемых секретарей горкомов и др. комов., забыли про то, что асфальт не впитывает и дождь идет не только в тех местах где есть ливневки ...

В принципе вины современной краматорской власти в этом нет, это вина не продуманных советских, как там сейчас модно говорить, урбанистов-градостроителей. Возможно ли сейчас исправить пожалуй это не то чтобы сложно, а почти невозможно в виду закладки совершенно новой дорожной ифраструктуры, рытье для стоков, ливники, сложные сточные системы и т.п. - в общем глобально и дорого.

С дорого как-то Краматорск еще бы справился, поди не дорожи класть асфальт в лужи, да вот с качеством умноженным на глобально ... никак, поэтому даже пытаться не будут, не потянут ... утоним усе в @овне.

Да и замена разбитых и изуродованных как временем так и ремонтами бордюры и поребриков, дело недешевое, но очень нужное. Почему? Да хотя бы чтоб земля с, ну то что называется газонами из года в год не вымывалась на дороги со временем превращаясь в летнюю степную пыль. Да и красить землю по весне, в безбордюрных местах тоже туповато выходит.

Ну а пешеходам совсем в Краматорске выходит туго.

Во-первых
Я видел только в одном месте в городе пешеходную зону на 100м длины которой не встречаются выбоины, лужи, грязь и др. прелести. Кому интересно, предлагаю составить список подобных мест, лагідних до пішохода.

Во-вторых
Тротуар, в отличии от улиц, особенно если они не относятся к придомовым территориям убираются крайне редко. А в некоторых местах, ступая в туже грязь что и вы, чертыхались и вычищали ноги ваши диды.

В-третьих
Товарищи "копачи", совершенно не уважают пешеходов, нещадно из года в год роя и оставляя никогда уже незаживающие раны на пешеходной зоне. ПРОВЕРЕНО! ... В принципе "древние" градоустроители поголовно ненавидели пешеходов, закопав под пешеходными зонами всю подземную инфраструктуру города. А как вам оправдания - технология усадки Б@Я! Я так понял в Европе про нее не знают, они какой-то другой пользуются.

В-четвертых
Всем на пешеходов наплевать, по тротуарам не ходит начальство, на ямы на тротуарах не жалуются, на грязь тоже, да и вообще - главное дороги!

В-пятых
Пешеходам наплевать на состояние того, по чем они ходят. Зато они гордятся тем, по чем другие ездят.

И что получается? Приспособлен ли Краматорск к развитию?
Или только к ремонту, кстати к плохому, некачественному, так сказать с заделом на будущие ... будущие ремонты.
Есть ли план развития пешеходных зон?
План развития дорожной инфраструктуры внутри города?
Единый план развития трафика в городе?
...
Людей становится больше, машин больше, планов нет, а пыли много ...
Нет! Нет, даже не слышал! 

Раздел «Блоги» на сайте 6264 служит площадкой для размещения различных мнений о событиях в городе и регионе. Публикация авторских материалов в разделе не означает, что высказанная точка зрения или взгляд на происходящие события совпадает с мнением редакции. Преследуемая редакцией сайта цель – дать возможность высказаться различным сторонам, для того чтобы горожане могли разобраться в происходящих процессах.

Приглашаем краматорчан к диалогу. Если вы готовы открыто высказать свое мнение, не скрываясь за вымышленными именами, то присылайте свои материалы на адрес: [email protected]