Краматорские дорожники пока без битума и асфальта, но с топливом

В ходе брифинга начальник УЖКХ Сергей Гончаренко заявил о том, что при ремонте городских дорог приоритет будет за краматорским предприятиями. Между тем, уже на стадии закупки расходных материалов некоторые из них начинают "пробуксовывать". Назревает вопрос - смогут ли местные дорожники выполнить взятые обязательства, как по соблюдению технологии, так и по срокам работ?

Краматорское коммунальное предприятие "УРСАС" опубликовало очередной отчет по проведению открытых торгов по закупке расходных материалов. Речь идет о приобретении 50 тонн битума и 700 тонн асфальтно-бетонной смеси. Как оказалось, руководство предприятия с начала года безуспешно пытается найти поставщика расходных материалов - торги объявлялись дюжину раз, но всегда отменялись из-за того, что не поступало предложений.

Скриншот 2015-04-27 11.47.50

Скриншот 2015-04-27 11.48.34

Единственное направление, в котором появился прогресс - закупка топлива. Так, после нескольких неудачных торгов, администрация УРСАС пошла по пути переговорной процедуры закупки. В результате - удалось получить 4 коммерческих предложения от ООО "Терминал", ООО "Евронефть", ООО "Авиас" и ООО "Параллель"

Как следует из документации, нужды предприятия до конца года составляют 72 тыс. литров топлива, из которых: 20 тыс. л. бензина А-92, 10 тыс. л. бензина А-92 и 42 тыс. л. дизельного топлива. Ожидаемая общая стоимость - почти 2 млн. грн. или 27,58 грн. за литр

Скриншот 2015-04-27 12.01.58

Обоснование применения переговорной процедуры закупки - отсутствие предложений в ходе конкурсных торгов:

Скриншот 2015-04-27 11.49.43

Впрочем, при переговорной процедуре от компаний поступили предложения с более привлекательной ценой. Например, общая стоимость запрашиваемых нефтепродуктов от ООО "Авиас" составила 1,41 млн. грн.

Скриншот 2015-04-27 11.56.11

Тем не менее, при пересчете на запрашиваемый объем литр топлива получается дороже в среднем на 0,5 грн., чем просто при обычной покупке топливных карт у компании: