Портативный электротранспорт сегодня не просто в тренде. Это практически необходимость, учитывая сложность передвижения по большому городу. На нем можно быстро добраться из пункта А в пункт Б, минуя пробки. Но с наступлением зимы многих райдеров интересует вопрос — можно ли ездить на электрическом самокате в холод и при высоком уровне влажности. Ниже разберемся в этом.
Учтите возможные риски
Электросамокат с литий-ионным аккумулятором в большинстве случаев можно эксплуатировать при температуре до -10 °C. Но при таких показателях аккумулятор будет разряжаться быстрее. Модель со свинцовой батареей более капризная при низких значениях градусника.
Основную опасность для электрического транспортного средства представляет высокий уровень влажности. Начинка может выйти из строя при ее интенсивном воздействии. Поэтому для езды на самокате зимой во влажную или снежную погоду придется дополнительно оснастить электросамокат. Как минимум, обработать все технические зазоры и швы силиконовым герметиком.
- Во время езды по мокрой дороге желательно объезжать глубокие лужи. Категорически избегать попадания мотор-колеса в воду.
- Крышку контроллера, ручки тормоза и газа желательно также обработать водоотталкивающим спреем — они не любят влагу.
- На колеса хорошо бы надеть защитные крылья. На заднее — добавить брызговик. Так можно уберечь одежду и обувь от грязи во время езды.
Безопасность в холодную погоду
Ездить по мокрому, заснеженному, а порой и обледенелому асфальту в разы сложнее и опаснее. Следует подумать о дополнительных мерах предосторожности.
- В первую очередь обязательно освободить руки. Все самое необходимое для учебы или работы лучше сложить в прочный рюкзак. Желательно, чтобы он был оснащен ортопедическими нагрудными ремнями.
- Во время перемещения важно придерживаться невысокой скорости. Старайтесь не разгоняться — помните о том, что тормозной путь будет более длинным по мокрому и заснеженному асфальту.
- Обязательно продумайте светоотражающие элементы на одежде, если перемещаетесь на электросамокате после захода солнца. Так можно свести к минимуму возможные аварийные ситуации на дороге.
Берегите элементы электросамоката от негативного влияния реагентов, которые используют на зимних дорогах. Каждые полчаса зачищайте с колес и крыльев скопившуюся грязь. Иначе ржавчина не заставит себя ждать.
Обязательно удаляйте с металлических элементов конденсат после заноса транспортного средства в тепло с улицы или наоборот. Лишняя влага самокату ни к чему.
Совет: Вюв холодные сезоны старайтесь выезжать на электросамокате при полном заряде аккумулятора. Контролируйте работоспособность мотора, чтобы избежать непредвиденных ситуаций на дороге.